鈴鹿8時間エンデューロ大会事務局に聞いてみた！レース中のスマホマウント・ハンドルバーマウント・スマホサイコンアプリ使用について。

私もそうですが、最近スマホでサイコン化する人が増えています。

スマホ対応のケイデンス・スピード・ハートレートセンサーも増えてます。

そこで、今まではスマホを装着してのレースは暗黙のルールで

ダメとなってましたが、実際にダメなのか大会事務局に聞いてみました！

今回、聞いたのは鈴鹿8時間エンデューロ大会事務局です。

聞いた内容は

・スマホマウントの使用

・ハンドルバーマウントの使用

・スマホサイコンアプリの使用

です。

スマホマウントとハンドルバーマウントの使用例は

自分の使ってる、マウントを引き合いに出しました。

このハンドルバーマウントとスマホマウントです。

鈴鹿エンデューロでしたら日中なのでライトは取らないといけません。

なので実際にはスマホマウントだけの装備になります。

そしたら返答が来ました！

朋　様

ご返答が遅れまして申し訳ございません。

スマホに関しましては従来どおり、走行中に操作しなければOKです。

バーマウントも思ったより突起していないので今回はOKにしました。

ただ今のところ厳密なルールがありませんので次回秋以降はすこし変更

になるかもしれません。

例　ハンドルより5cm以内のマウントバーは可など

よろしくお願いいたします。

鈴鹿8時間エンデューロ大会事務局

おぉ！おｋなんだ！

因みに「今回は」とありますので、次回からは例の様な表現があるかもです。

ヒルクライムやブルベとかのスタートとゴールが別々なレースで確認はしてませんが

OKな気はしましたが、周回コースでのレースでOKが出たのはビックリしました！

私みたいなスマホアプリ使用者にとってはとても嬉しく思います！

とても柔軟な結果を出していただいた鈴鹿8時間エンデューロ大会事務局に感謝です！

2013年4月13日 BICYCLE PRO SHOP なかやま試乗会 4月14日 サイクルセンター岡山試乗会に行ってきた！

4/13と4/14とサイクルショップが試乗会していたので行ってみた！

試乗したメーカーは

4/13

TREK

SPECIALIZED

CANNONDALE

PINARELLO

TIME

GRAPHITE DESIGN

4/14

BMC

COLNAGO

どのメーカーもリーズナブルな物からハイエンドまであり

やっぱりハイエンドのカーボンは乗り味も乗り心地も良く

まず乗る機会が無いので楽しまないとって事で

車両の写真も殆ど撮らずに走り回ってたｗ

その中でも個人的に好きだった乗り心地は

TREKのMadone7シリーズ6シリーズ。

特に7シリーズは走っていてニヤッっとしてしまった！

だけど一つ気になることが・・・

膝がトップチューブに当たってしまう事・・・

乗り心地、軽さ、足に負担が少ない感じが良かったのだけれども・・・

膝に当たると気になるが、俺のフォームがいけないのかな・・・

今のFSCはトップチューブが細い為、膝には当たらない。

そして一番、興味を示したのは

GRAPHITE DESIGN
2013 METEOR Speed

メテオスピード

フレーム定価：367500円

だった。

このフレームはモノコック式では無くラグ式。

モノコック式とは

大きな金型でフレーム丸々圧縮して形成する方式。

ラグ式とは

各パーツを作り組み合わせ接着剤で固定し形成する方式。

※調べましたが違っていたらごめんなさい。

そして、カーボンフレームでの価格の大きな違いは

軽いほど高い！

と言う事です。

軽くする為には、パイプを薄くする事になるので

それに比例して素材自体の強度を強くしないといけない。

そうなれば当然コストが高くなるので、軽いけど高いになる。

しかも、ここが重要！

強度を増す＝フレームが硬くなる

と言う事。

初めて知りました。当然な事と言えば当然ですが・・・

特にモノコック式には高価なカーボンフレームが多いので

固めらしいです。

そしてこのメテオスピードはカーボンの硬さ(軽さ)を追い求めたのではなく

しなやかさを追い求めたフレームだそうです。

メテオシリーズ開発者インタビュー

なるほど！フレームが乗り手に合わせてくれる！

しなるから脚にも体にも負担が少なく疲れにくいって事なのか。

クロモリフレームもそんな感じらしいですね！

GRAPHITE DESIGNの方も言ってました。

弾力があるのでそれに合わせて走ってやると

気持ちよく推進力に変えて走ってくれますよ！

そこまでの体感は素人な俺なので分からなかったが

弾力（しなり）はなんとなく感じた気がした。

こんなカーボンフレームもあるんだ！？

と思ったのと走ってて単純に面白かった！

まだまだFSCから乗り換えるつもりがないが

動向が気になるフレームを見付けれたのは

とてもありがたかった！

そんな色々な思いを巡らせてもらえた試乗会でした！

その後は沙美海岸までの往復36.5kmを走行！

何枚か写真を載せます！

kcnc スマートマウント(SMART MOUNT)

3本目！！！

スマホマウントを使う前はこれを使ってました。
トップチューブに取り付けるバック

Birzman ZYKLOP-NAVIGATOR BG-BR-007

ポタファイ・ZIPPO・ロングのタバコを入れても余裕があります。

収納力抜群！！

これはトップチューブに取り付ける為、走行中にペダルを見る
ぐらいに視線をずらさないとダメでした。
収納力が凄いのでしばらくは使用してましたが
バーズマンのスマホマウントに変更しました。

スマホマウントを使用していてやはりまだ視線をずらさないと
いけないことが分かりどうしたものか？
と考えていたのですがなっちゃんやげっこうさんが
ハンドルバーマウントを使用していたので
自分も使ってみる事にしました。

色々と探してみてやっぱりこれになった！

kcnc SMART MOUT
定価：3150円

いやーもうね、このアルミの削り出し感がねカッコイイんですよ！
二日間はこれを見ながら酒を飲んでましたｗ

これはステムに固定した時。
ハンドルにはライトとサイコンをつけているのでこの位置に。

これですこし視線をずらさないと見れなかった。

ライトを外してスマートマウントを付けた状態。
ん～カッコイイ！！

そしてスマホマウントとライトを取り付けた！

画像の撮ってる位置が違うけどハンドルを基準に
ハンドルの前と後と全然違いますね。

これで試走してみたが・・・

見やすい！！

ハンドルバーマウントも安いので1000円前後でありますが
やっぱりkcncのにしてしまいました！

ん～満足！！

kcnc ジョッキーホイール (JOCKEY WHEEL)

2本目！！

以前からRDのプーリーを変えたい！
と思っていて、取り付けたいプーリーも目星を付けていた。

それがこれ！

kcncジョッキーホイールとホイールボルト

画像はボルトもあるが基本、ジョッキーホイール単品だ。

ジョッキーホイール11T×2
定価：1680×2

ホイールボルト×1セット
定価：840　2個入り

このホイールはアルミベアリングを使用
他シリーズではセラミックベアリング仕様や
カーボン製のまである。

俺は細かいパーツは前からkcncを使っている。
最初は色が気に入っていたんだけど、本社が台湾だと知って
増々、愛用するようになった。

それでは早速取り付けてみよう！

前回、プーリーのグリスアップしたので手馴れたもの！

kcncホイールと5700プーリーを並べてみた！
見た目の肉抜き感とカラーリングがカッチョイイ！

テンションプーリーを変えた！
この時点でワクワク感が半端ない！！

ガイドプーリーも変えた！

さて、お気付きかも知れないがkcncのプーリーは
シマノ純正品と違って向きがありません！

なので、回る方向の風切を考慮して画像の向きにしてます。

ピンボケしててすみません・・・

はい！完成！！

そう・・・完成・・・

あれ？ボルトは？？

はい・・・

実は・・・

俺が持っているトルクレンチ

アストロプロダクツの
AP 1/4DRプリセット型トルクレンチ
ビットソケットセット
定価：6500円　3mm～10mm

FSCはカーボン車両なので
統括にトルク管理はしっかりとお願いします。
と言われたので買いました！

そして本題に・・・

シマノ純正ボルト3mm
kcncボルト2.5mm

2.5mm・・・

持ってねぇよ！！

携帯ツールでは2.5mmあるのだがやっぱりトルク管理をしたいので
アストロプロダクツで買いました！

AP 1/4ビットS L37HEX2.5

これで、これでボルトもkcncになる！！

イヤッホォォォォォォォウ！！！

RD周り汚くてすみませんｗ

トルク一覧表

を見て確認し3Nmで締めました！

あ！大事な事を言うのを忘れてた！

えーシマノプーリーには特許があって
ガイドプーリーに左右に1mm遊びがあるそうで
これはシフトチェンジをスムーズにさせる為で
この構造は他メーカーは使用出来ないらしいです。

ですが、独自の構造であれば問題ないので
kcncジョッキーホイールは微妙に遊びがあるのでチョイスしました。

もう一つ、シマノプーリーは遊びがある分、RDの調整も比較的しやすいですが
kcncはそんなに遊びがあるわけでは無いので調整がシビアになるそうです。
(俺はシマノプーリーの調整時のままでokでした)

体感的に遊びの違いは分かりませんが
ジョッキーホイールを取り付けての使用感は違いました。

シマノ：ほぼ無音
kcnc：カッシャンカッシャン

ギアに入りましたよ！感とギアに入った手応え？足応え？がしっかりと伝わってきます。

これは、好みになるので何とも言えませんが
変速のスムーズ感は間違いなくシマノプーリーです。

最初は、失敗したかなぁ・・・と思いましたが
乗っていたら慣れましたｗ

後は、ジョッキーホイールがステンレス製なので
チェーンと絡み合ってる時はシャーシャー音がします！
この音は個人的に大好きで気に入ってます！

後は、ベアリングになったことで回転性能は上がってると思うが
体感では分かりません！！

以上の事を踏まえて結果は・・・

変えて良かった！！

ですｗ
俺的にはやっぱり見た目が変わるのが一番良かった！
自転車は自分でカスタマイズする楽しみが無限大なので
やっぱり乗るのも弄るのもめちゃめちゃ楽しい！！

Birzman バーズマンスマホマウント (ZYKLOP-VOYGER2)

豪華3本立ていきます！

先ずは1本目！

Birzmanのスマホマウントから！

ZYKLOP-VOYGER2

このマウントには2種類あって1と2がある。

こっちが1

1はiPhone3系や4系でいい感じに収まる。

だけど俺はANT+キーを使う為2の方にしたら丁度収まった。

このマウントの良い所はスマホ以外にも収納でき

ポタファイ使いの俺にとってはとてもありがたい！

こんな感じにポタファイと予備電池と鍵を入れておける。

モバブも持ち歩く時はサドルバックにケーブルと一緒に入れている。

将来的にはiPhone4sでバッテリー内臓カバーを使い

このカバーに入れて使うつもりだ！

欠点と言う欠点は・・・

デカイ！！

ぐらいかなｗ

満足の一品！

5700RD(105リアディレイラー)グリスアップ

先日、FSCのメンテを終え走っていた時の事。

キュルキュル

キュルキュル

と音がしていた。

音の出どころを探しているとRDのプーリー辺りから聞こえてきた。

プーリーのグリス切れかな？

と思ったので、プーリを外しグリスアップをしてみようと思い調べた！
プーリーって上と下とあるけど名前が違うって知ってました？

5700のRD

上がガイドプーリー
下がテンションプーリー
5700まではブッシュ式で
6700はガイドプーリーはブッシュ式で
テンションプーリーはベアリング式で
7900はどちらもベアリング式だそうです。

そしてそんな感じで理解しながらいざグリスアップ！

これがガイドプーリー

これがテンションプーリー

微妙に違うのが分かりますかね？

テンションプーリーはブッシュが1個なんですが

ガイドプーリーはブッシュが2個？入ってます。

どちらもブッシュとプーリーの間にグリスを入れました。
俺はデュラグリスを使ってます。

これはテンションプーリー
チラッとグリスが見えますねｗ

で、カバーを被せボルトとブッシュの間にもグリス

これはガイドプーリー
プーリーについてるブッシュ1個は確か取れなかったはず・・・
取れたらごめんなさい！

これももう1個のブッシュにグリスアップして先程と一緒で
ボルトにもグリスアップした。

※シマノプーリーには回転方向があるので注意してください！

そして取り付け完了！

これで音鳴りが消えたはず！！

いざクランクを回してみる！！

キュルキュル

キュルキュル

あぁぁぁぁぁぁぁ

音が鳴ってる・・・

何でだ？他の場所からの音なのか？でもRDから聞こえる・・・

よくよく考えて・・・

はっ！！！

もしかして！！！

チェ、チェーンか！？！？

チェーンオイルを注す。

・・・・・・・

・・・・・・・

音鳴りが無くなった！！

と言う事で原因はメンテ後のチェーンオイルの注す量が足らなかったと言う事だった。

はい！
これでプーリーの交換とグリスアップの技術が獲得出来ましたｗ
前からプーリーを交換してみたいと思っていたのでいい経験になりましたｗ

cyclemeter GPSにトピークのブルートゥースセンサーイケちゃう!?(TOPEAK PanoBike Bluetooth Smart Speed & Cadence Sensor)

書きたいネタがあるのに材料が揃ってなく今まで放置してた朋ですｗ

近々

kcncジョッキホイール・ボルト編

kcncスマートマウント編

の2本をお送りする予定です！

その前に最近、新たな事実を知りました！

以前にiPhone4s・5のcyclemetre GPSをBluetoothセンサーで使っちゃう！

cyclemetre GPS其の②

での話しですが、まだ実装に至っていません。

Wahoo社製のお話をしましたが最近、他社のBluetoothセンサーが発売されていたのに気付きました！

それがこちら・・・

TOPEAKのPano Bike Bluetoothe Smart Speed & Cadence Sensor

と言う物があったのです！！

しかもお値段がお安い！

定価：5250円

もちろんハートレートセンサーもあります！

Pano Bike Bluetoothe Smart Heart Rate Monitor

定価：7350円

これから取扱店が増えると思うので、末端価格はもう少しお安くなればいいな！

そして、ここからが本題！

このセンサーで使用出来るTOPEAKの純正アプリは

あるのだが、俺が使ってるcyclemetre GPSで使用出来るか？

なんと！既に人柱さんが居た！！

そのブログにお邪魔するとペアリング出来た！と書いてある！！

おぉ！！素晴らしい！！

人柱さんのブログリンクを貼りたいが、許可待ちなので

おｋが出たらリンク貼ります！！

またまたiPhone4sが欲しくなった今日この頃でしたｗ


※追記

人柱さんからの許可を得たのでリンクを貼ります！

ブログ：めざせ！クロスバイカー

イガイガさんありがとうございます！！